Nuestra historia con el Mitsubishi CZC
La pasión por un Cabrío barato me hizo encontrar este potrillo dejado de la Mano de dios por 1500€ Pero algo me dijo que tenia que volverlo a la vida y eso hice
El inicio de una pasión
Mi aventura con el CZC comenzó de una manera inesperada. Buscaba un descapotable asequible y me encontré con este modelo único que, aunque en estado de restauración, capturó mi atención. Con herramientas básicas y mi experiencia como mecánico, acepté el desafío. Desmonté el interior, lo limpié, lo reparé y, poco a poco, mi CZC se convirtió en mi "bebé". Este proyecto personal me motivó a crear un espacio donde otros amantes de este coche puedan encontrar apoyo, repuestos y tutoriales. Queremos que cada propietario de un CZC sienta la misma alegría y orgullo que yo.
Más allá de la venta: una comunidad
Mi interés por el Mitsubishi cabrio CZC no solo nació de la necesidad, sino de la felicidad que me ha brindado tener un coche hecho a mi gusto. Quiero compartir esa felicidad contigo. Esta web es un punto de encuentro para todos los que compartimos el mismo amor por el CZC. Aquí encontrarás repuestos, videos y tutoriales para que puedas "hazlo tú mismo", y lo más importante, una comunidad de entusiastas en España, y más allá, para compartir experiencias y conocimientos.
Nuestra historia
Mi historia con el Mitsubishi Colt CZC Cabrío
Este coche no es solo un vehículo. Es una parte de mi vida, una aventura que me ha enseñado que con pasión y perseverancia, todo es posible.
Hubo un momento en el que tuve que desmontarlo por completo y volver a montarlo pieza a pieza. Fue duro, pero también una experiencia única que me ayudó a conocer cada detalle del CZC y a apreciarlo aún más.
Hoy, este cabrio es el reflejo de horas de trabajo, de aprendizaje y de esfuerzo constante.
En esta página comparto su restauración —y mi historia con él— para demostrar que cuando realmente quieres algo, puedes hacerlo realidad.
Estado en que lo encontré
Aquí explico como llego a mis manos el coche ,aparte de que solo funcionaba el elevalunas trasero y el elevalunas del conductor estaba apoyado por dos palos, el interior a ser de piel y no haber estado mantenido el cuero estaba todo agrietado y roto
Contacto
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